1. 수행배경

• 전기 자동차에 들어가는 파워 모듈의 발열을 잡기 위해 수냉 쿨링을 한다.
• 이 때 필요한 워터 펌프를 구동하기 위한 회로 및 알고리즘을 개발한다.

2. 수행기간

• 1분기 : 하드웨어 개발
• 2분기 : 소프트웨어 개발 및 결과물 검증

3. 개발작품 설명

• 하나의 회로기판 내에서 2개의 PMSM을 구동한다.
• 각 PMSM은 독립적으로 제어되며 센서리스 기법 및 직류단 단일 션트 저항을 이용한 전류 복원을 통해 시스템의 소형화를 달성하였다.

4. 활용방안

• 향후 출시될 전기 자동차의 실내 공간을 확보할 수 있다.